Hírek

Cirrus SR G6 2022: A legjobb repülőgép, amit (idáig) készítettünk

17.2. 2022

Cirrus Aircraft

Cirrus SR G6 2022

A Cirrus Aircraft bemutatja a 2022-es G6 SR sorozatot, amely kitűnik továbbfejlesztett repülőgép-dizájnjával, a mérsékelt üzemanyag-fogyasztást biztosító csökkentett légellenállásával, a Cirrus IQ™ mobilalkalmazás frissítéseivel, valamint a prémium Xi esztétikai változatok szabad variálhatóságával. A 2022-es Cirrus SR G6 sorozat modelljei a kifinomultság, a teljesítmény és a kényelem új szintjét nyújtják ügyfeleinknek.

„A 2022-es Cirrus G6 SR fejlesztése során ügyeltünk arra, hogy összhangba kerüljön az életével – általa messzebbre juthasson, tarthassa a kapcsolatot és egyedi stílust kölcsönözzön Önnek a levegőben és a kifutópályán. A G6 legújabb modellfrissítése a folyamatos innováció iránti szenvedélyünket és a tervezés iránti elkötelezettségünket testesíti meg” – mondta Ivy McIver, az SR termékcsalád igazgatója. „Izgatottan várjuk, hogy további emberekkel ismertessük meg a privát repülést, hogy a Cirrus Life gazdagíthassa az ő életüket is.”

Az immár hatodik generációs, több mint 8000 leszállított repülőgéppel rendelkező SR sorozat piacvezető. A legkeresettebb, nagy teljesítményű, egymotoros dugattyús repülőgépek sorozatban 20. éve hibátlan luxust, kivételes teljesítményt, intelligens konnektivitást és páratlan biztonsági funkciókat kínálnak.

„Az új G6 SR sorozat bizonyítja abbéli elkötelezettségünket, hogy folyamatosan javítsuk terméksoraink kényelmét és biztonságát” - mondta Zean Nielsen, a Cirrus Aircraft vezérigazgatója. „2022-ben is készen állunk arra, hogy folytassuk vezető szerepünket a magán légiközlekedés piacán és egyszerűsítsük a repülési élményt a G6 SR sorozat repülőgépeivel.”

Gyorsabb, gazdaságosabb, nagyobb hatótávval

A 2022-es modellévi G6 SR repülőgép az eddigi leggyorsabb termékünk, karcsúbb szárnyakkal és farokfelületekkel, valamint újratervezett kerékburkolatokkal rendelkezik, ami akár 9 csomóval növeli a tényleges repülési sebességet. A panel- és keréktömítéseket is javítottuk, a futómű kerékburkolatainak tűréseit pedig szigorítottuk, hogy tovább csökkentsük a légellenállást. Ezek az aerodinamikai fejlesztések hozzájárulnak az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a gyorsabb repülési szakaszokhoz.

Nagyobb kényelem a pilóta és az utasok számára

A csomagtérhez való hozzáférés egyszerűbb lett a távirányítós és kulcs nélküli nyitási lehetőségnek köszönhetően. A csomagtérajtó a távirányítóval zárható és nyitható, majd egy gombnyomással könnyedén felemelhető. Az ajtók több mint 90 fokban nyílnak, rakodás közben is nyitva maradnak, és úgy lettek áttervezve, hogy mélyebb rekeszük legyen, amelybe könnyen belefér két négyliteres olajos kanna.

A biztonságot szem előtt tartva a G6 SR Cirrus Aircraft Spectra™ megvilágított lábtartókkal van felszerelve, amelyek biztosítják a lábtartók és a talaj jobb láthatóságát a biztonságosabb be- és kiszállás érdekében sötétben vagy gyenge fényviszonyok között. A kifutópályára vetített Cirrus logó további stílusos megjelenést kölcsönöz.

Ezenkívül az új, többfunkciós USB-panel USB-A és USB-C portokkal is rendelkezik, amelyek lehetővé teszik mobileszközök, például telefonok vagy laptopok töltését az utazás során.


Fejlett repülőgép-nyomonkövetés a Cirrus IQ™ technológiával

A Cirrus IQ mobilalkalmazás frissítései bővítik a repülőgép csatlakoztathatóságát és jobb áttekintést biztosítanak. A Cirrus IQ állapotkijelzőjét újratervezték, hogy tartalmazza a repülőgép típusjelzését, valamint egy új navigációs panelt, amely megjeleníti a repülőgép állapotát, a szerviz időközöket és a garancia lejártát.

A Maintenance Minder eszköz figyeli a közelgő szervizeléseket és értesítéseket küld azok időpontjáról. Repülés közben a repült órák számlálója automatikusan frissíti az ellenőrzési listát azáltal, hogy egy folyamatjelzőt és visszaszámlálást biztosít a közelgő ellenőrzésig.

A My Trips (Utazásaim) modul automatikusan naplózza az egyes járatokat és összegyűjti a legfontosabb statisztikákat a repülések során teljesített utazásokról és adatokról. A My Trips modul 2022 februárjában lesz elérhető.

A Garancia menüpont a Spinner-to-Tail garancia és a CMX (Cirrus Maintenance) által lefedett időszakokra és repülési órahatáraira vonatkozik.

Átdolgozott külső és belső esztétika

A Cirrus Aircraft nyolc új külső festékszínt mutatott be, amely tovább fokozza a Cirrus jellegzetes, vakító megjelenését a kifutópályán. A Cirrus Xi Design csapata a Sherwin Williams Aerospace-szel együttműködve új festékkészítési technológiát fejlesztett ki, amely hihetetlen lehetőségeket nyitott meg, javította a színélességet és a rugalmasságot.

„A Xi program 2009-es indítása óta gondosan kialakítottunk egy exkluzív élményt, amely egyesíti a csúcstechnológiát, a világszínvonalú mérnöki csapatunkat és a dedikált Xi tervezőstúdiót, hogy segítsenek ügyfeleinknek megalkotni egyedi Cirrus álomrepülőgépüket.” – mondta Alex Alequin, tervezési igazgató. „Örömmel mutatjuk be a külső színek és a prémium bőrbelső fényűző és jellegzetes választékát, így mindenki olyan repülőgépet hozhat létre, amely valóban tükrözi stílusát.”

Választhatunk a teljesen bőr prémium belterek közül, vagy hozzáadhatunk fekete Alcantara® huzatot a legújabb enteriőr-kollekcióból, hogy a G6 SR 2022 elnyerje tökéletes végső megjelenését.


 
 

További hírek

Érdekelheti még

Örömmel jelentjük be, hogy Cirrus Training Centerünk mostantól két, a Part-FCL által kiállított tanúsítvánnyal rendelkező Cirrus szabványosított vizsgáztatóval rendelkezik.

A United Aviate Academy (UAA) huszonöt TRAC SR20 repülőgépből álló flottát vásárolt képzési programjához. Ezeket a modern, nagy teljesítményű repülőgépeket az egyik legjelentősebb amerikai légitársaság, a United Airlines által üzemeltetett légi akadémián a pilóták alapképzésére használják majd.

2021 egy újabb erős év volt a Cirrus Aircraft számára: az SR sorozat már 20. éve sorra tartja a legkelendőbb egymotoros, nagy teljesítményű dugattyús repülőgép státuszát, a Vision Jet® pedig a legkelendőbb privát jet már egymást követő harmadik éve.