Teljesítmény, presztízs, minden beszerezhető tartozék és még több lehetőség Önnek, hogy dolgozzon és élje az életét – mindezt egy egyedi repülőgépben.
213 KTAS
MAXIMÁLIS FELSZÁLLÓTÖMEG
1633 kg
MAXIMÁLIS UTAZÓSEBESSÉG
462 m
FELSZÁLLÁS
359 m
LESZÁLLÁS
7620 m
MAXIMÁLIS MAGASSÁG
569 kg
HASZNOS TEHER
4
UTASOK SZÁMA
$ 963 900-TÓL
ÁR
A Cirrusnál mindig a biztonság az első. Számtalan precízen megalkotott elem kombinációját takarja, melynek célja, hogy minimalizálja a kockázatot és kezelje a nemkívánatos körülményeket, ha bekövetkeznek. Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik. A Cirrus Aircraft minden repülőgépét felszereli vele.
Az utastérben a luxus, a stílus, a technológia és a kényelem tökéletesen ötvöződik a versenyautók által ihletett ergonómiával. Magától értetődőek a kiváló minőségű, funkcionális és kényelmes ülések.
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
A prémium, kézzel készített bőrülések és a kiegészítő részletek, mint az integrált fejhallgatószíj minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A prémium, kézzel készített bőrülések és a kiegészítő részletek, mint az integrált fejhallgatószíj minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A 2024-es Cirrus SR sorozat a kifinomultság, a teljesítmény és a kényelem új szintjét kínálja.
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőket tartalmaz, és háromszor nagyobb felbontást kínál, így ideális a térképek megtekintéséhez, a repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás figyelemmel kíséréséhez.
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőket tartalmaz, és háromszor nagyobb felbontást kínál, így ideális a térképek megtekintéséhez, a repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás figyelemmel kíséréséhez.
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A Cirrus IQ™alkalmazás biztosítja a végső kapcsolódási lehetőséget, amely lehetővé teszi a valós idejű távoli kommunikációt a repülőgép és a pilóta között gyakorlatilag bárhol a világon. Mindig nyomon követheti a repülőgép állapotát, beleértve az üzemanyagot, az oxigént, az akkumulátor feszültségét, a TCS szintjét és még sok mást. A 2022-es év újdonságai, a Cirrus IQ alkalmazás továbbfejlesztései lehetővé teszik a műszaki kiadványok, karbantartási emlékeztetők, garanciális információk, valamint az automatikus út- és teljesítménynaplózás megtekintését.
A Cirrus IQ™alkalmazás biztosítja a végső kapcsolódási lehetőséget, amely lehetővé teszi a valós idejű távoli kommunikációt a repülőgép és a pilóta között gyakorlatilag bárhol a világon. Mindig nyomon követheti a repülőgép állapotát, beleértve az üzemanyagot, az oxigént, az akkumulátor feszültségét, a TCS szintjét és még sok mást. A 2022-es év újdonságai, a Cirrus IQ alkalmazás továbbfejlesztései lehetővé teszik a műszaki kiadványok, karbantartási emlékeztetők, garanciális információk, valamint az automatikus út- és teljesítménynaplózás megtekintését.
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7 az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7 az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
Minden SR22T repülőgép integrált biztonsági rendszerekkel van felszerelve, amelyek szüntelenül, passzívan működnek a háttérben, segítik és figyelmeztetik a pilótát anélkül, hogy elvonnák a figyelmét vagy csorbítanák a repülési élményt.
Az ikonikus Spectra™ lámpák automatikus „sugárzó” vagy pulzáló „wig-wag” funkciót nyújtanak a maximális láthatóság érdekében éjjel-nappal.
A jelenlegi SR22 és SR22T modellek fejlettebb jégtelenítési rendszerrel kaphatóak. Működési elve a glikol folyadék kritikus helyekre – a belépőélekre – történő eljuttatásán alapul. A klasszikus rendszerhez képest az új, FIKI jelölésű rendszer a függőleges vezérsík jégtelenítését is biztosítja.
A belépőéleket és a farokfelületek paneljeit optimalizálták, a futómű kerékburkolatainak illeszkedési eltéréseit csökkentették a légellenállás további mérséklése érdekében. Az eredmény egy repülőgép, amely akár 9 csomóval gyorsabb.
A NASA által kifejlesztett szárnytechnológia csökkenti a dugóhúzóba esést nem szándékos átesés után. Zökkenőmentes repülést tesz lehetővé nagy sebességnél, valamint kiváló repülési tulajdonságokat és manőverezhetőséget kis sebességnél.
A külső és belső színek és dizájnváltozatok korlátlan választéka azt jelenti, hogy szabadon és rugalmasan határozhatja meg személyes stílusát. A módosított színek összetéveszthetetlen kontrasztot és csillogást biztosítanak.
Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik, amely az elmúlt több mint fél évszázad legjelentősebb biztonsági innovációja az általános repülésben.
Az integrált UV-technológia védi a belteret a repülőtéren és segít szabályozni a hőmérsékletet az utastérben repülés közben.
A 315 lóerős Continental TSIO-550-K hathengeres turbómotorral 25 000 lábra nőtt a maximális tengerszint feletti magasság, ami többek között ideális nagy magasságú oktatórepülésekhez is.
Válasszon számos színkombináció és opció közül. Külső és belső térben egyaránt. Az Ön repülőgépe az Ön személyiségének kiterjesztése.
Prémium Carbon külső
A sportkocsik éles vonalai által inspirált merész színsorozat a földön és a levegőben is szemet gyönyörködtető.
BELSŐ OPCIÓK SR22T G7
A prémium kategóriás belső tér kompromisszumok nélküli a dizájn, a funkcionalitás és a kényelem terén. Bővített optio nök között öt bőrszín és d számos belsőépítészeti opció közül lehet választani.
Maximális tömeg gurulás előtt
1633 kg
Maximális felszállótömeg
1633 kg
Alaptömeg (üres repülőgép)
1068 kg
Maximálisan felhasználható üzemanyag
348 liter
Szárnyfesztávolság
11,68 m
Hossz
7,92 m
Magasság
2,7 m
Kabinszélesség
124 cm
Kabinmagasság
127 cm
Gyártó
Continental
Modell
TSIO-550-K Turbacharged
Teljesítmény lóerőben
315
Felszállás
462 m
Felszállás 50 láb magas akadály átrepüléséhez
634 m
Emelkedési sebesség
6,1 m/s
Maximális üzemi magasság
7620 m
Átesési sebesség fékszárnyakkal
60 KCAS
Maximális utazósebesség
213 KTAS
Leszállás
359 m
Bemutatjuk a kiválasztott Cirrus repülőgép tökéletes repülési tulajdonságait, fényűző belső terét és időtlen repüléstechnikáját. Hagyja meg telefonszámát, és mi felvesszük Önnel a kapcsolatot és megszervezzük a bemutató repülést.
A Vision Jet a sugárhajtású repülőgép feltalálásának egy teljesen új repülőgép-kategóriában történő megvalósítása - ez a személyi jet.
Az ikonikus SR22 G7 a privát repülést évről évre javuló teljesítménnyel, kényelemmel és biztonsággal ötvözi.
A repülőgép, amely megváltoztatta a légi ipart. Könnyen irányítható új pilóták számára és tökéletes oktatási célra.