cs
en
hu
sk
A REPÜLŐ, AMELY MINDEN PILÓTA ÁLMA
Teljesítmény, presztízs, minden beszerezhető tartozék és még több lehetőség Önnek, hogy dolgozzon és élje az életét – mindezt egy egyedi repülőgépben.
SR22T G7+ műszaki adatok
213 KTAS
MAXIMÁLIS FELSZÁLLÓTÖMEG
1633 kg
MAXIMÁLIS UTAZÓSEBESSÉG
462 m
FELSZÁLLÁS
359 m
LESZÁLLÁS
7620 m
MAXIMÁLIS MAGASSÁG
569 kg
HASZNOS TEHER
5
UTASOK SZÁMA
$ 1 038 900-TÓL
ÁR
Letölthető prospektusok
Biztonság
A Cirrusnál mindig a biztonság az első. Számtalan precízen megalkotott elem kombinációját takarja, melynek célja, hogy minimalizálja a kockázatot és kezelje a nemkívánatos körülményeket, ha bekövetkeznek. Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik. A Cirrus Aircraft minden repülőgépét felszereli vele.
SAFE RETURN™ EMERGENCY AUTOLAND
Az SR Series G7+ a világ első jóváhagyott autonóm kényszerleszállási rendszerét szállítja egymotoros dugattyús repülőgépbe integrálva. A Safe Return™ Emergency Autoland mind a pilóták, mind az utasok számára automatizált leszállási lehetőséget biztosít vészhelyzet esetén.
ÁTFOGÓ BIZTONSÁGI MEGOLDÁS
A Safe Return™ Emergency Autoland fejlett érzékelők, kifinomult algoritmusok és automatizált repülésvezérlő rendszerek kombinációját használja, hogy lehetővé tegye a repülőgépek számára a pilóta beavatkozása nélkül önálló és biztonságos leszállást. A Safe Return™ Emergency Autoland egyetlen gombnyomással átveszi a repülőgép irányítását, kapcsolatot létesít a légiforgalmi irányítással, navigál a legközelebbi megfelelő repülőtérre, domborzati és időjárási elkerülő leszállást hajt végre, teljesen leáll, és leállítja a motort.
ÁTFOGÓ BIZTONSÁGI MEGOLDÁS
A Safe Return™ Emergency Autoland fejlett érzékelők, kifinomult algoritmusok és automatizált repülésvezérlő rendszerek kombinációját használja, hogy lehetővé tegye a repülőgépek számára a pilóta beavatkozása nélkül önálló és biztonságos leszállást. A Safe Return™ Emergency Autoland egyetlen gombnyomással átveszi a repülőgép irányítását, kapcsolatot létesít a légiforgalmi irányítással, navigál a legközelebbi megfelelő repülőtérre, domborzati és időjárási elkerülő leszállást hajt végre, teljesen leáll, és leállítja a motort.
KÉNYELMES CSATLAKOZTATÁS
A Cirrus IQ PRO™ mobilalkalmazás lehetővé teszi a repülőgép-tulajdonosok számára, hogy távolról hozzáférjenek repülőgépük aktuális állapotához és készenlétéhez. Az alkalmazás információkat nyújt a karbantartásról, a műszaki kiadványokról, az elért mérföldkövekről, az aktuális üzemanyag- és oxigénállapotról, a repülőgép helyzetéről, a repülési órákról és egyéb fontos adatokról. Az automatikus adatbázis-frissítések leegyszerűsítik a repülőgépek kezelését és növelik a biztonságot.
KÉNYELMES CSATLAKOZTATÁS
A Cirrus IQ PRO™ mobilalkalmazás lehetővé teszi a repülőgép-tulajdonosok számára, hogy távolról hozzáférjenek repülőgépük aktuális állapotához és készenlétéhez. Az alkalmazás információkat nyújt a karbantartásról, a műszaki kiadványokról, az elért mérföldkövekről, az aktuális üzemanyag- és oxigénállapotról, a repülőgép helyzetéről, a repülési órákról és egyéb fontos adatokról. Az automatikus adatbázis-frissítések leegyszerűsítik a repülőgépek kezelését és növelik a biztonságot.
FUTÓPÁLYA FOGLALTSÁGÁNAK ELLENŐRZÉSE
A futópálya foglaltságának felismerése az ADS-B adatait használja a környező légi forgalomról, hogy előre jelezze és figyelmeztesse a pilótákat más repülőgépek esetleges futópályára lépésére – akár annak közelében vannak, rajta tartózkodnak, vagy éppen megközelítik azt.
FUTÓPÁLYA FOGLALTSÁGÁNAK ELLENŐRZÉSE
A futópálya foglaltságának felismerése az ADS-B adatait használja a környező légi forgalomról, hogy előre jelezze és figyelmeztesse a pilótákat más repülőgépek esetleges futópályára lépésére – akár annak közelében vannak, rajta tartózkodnak, vagy éppen megközelítik azt.
SMART PITOT HEAT
A Smart Pitot Heat minden repülés előtt öntesztet hajt végre, és repülés közben automatikusan be- vagy kikapcsol a külső levegő hőmérséklete alapján, ami azt jelenti, hogy kevesebb rendszer miatt kell aggódnia a pilótának.
SMART PITOT HEAT
A Smart Pitot Heat minden repülés előtt öntesztet hajt végre, és repülés közben automatikusan be- vagy kikapcsol a külső levegő hőmérséklete alapján, ami azt jelenti, hogy kevesebb rendszer miatt kell aggódnia a pilótának.
FELÚJÍTOTT BELSŐ
A kabin minden sarkát átgondoltan alakították át. Az elektromos fejhallgató-csatlakozók és az egyes utasüléseken található megvilágított USB-C portok összeköttetésben tartanak és szórakoztatják az utasokat, miközben csökkentik a kabin zűrzavarát. A gyönyörű belső lámpák, a megvilágított pohártartók és az okos tárolóhelyek kényelmes környezetet teremtenek mindenki számára a fedélzeten.
FELÚJÍTOTT BELSŐ
A kabin minden sarkát átgondoltan alakították át. Az elektromos fejhallgató-csatlakozók és az egyes utasüléseken található megvilágított USB-C portok összeköttetésben tartanak és szórakoztatják az utasokat, miközben csökkentik a kabin zűrzavarát. A gyönyörű belső lámpák, a megvilágított pohártartók és az okos tárolóhelyek kényelmes környezetet teremtenek mindenki számára a fedélzeten.
PERSPECTIVE TOUCH+ BY GARMIN®
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőkkel rendelkezik, és háromszoros felbontást kínál, így ideális térképek megtekintéséhez, repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás ellenőrzéséhez.
PERSPECTIVE TOUCH+ BY GARMIN®
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőkkel rendelkezik, és háromszoros felbontást kínál, így ideális térképek megtekintéséhez, repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás ellenőrzéséhez.
NAGY TELJESÍTMÉNYŰ USB PORTOK
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
NAGY TELJESÍTMÉNYŰ USB PORTOK
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
KULCSNÉLKÜLI PUSH START GOMB
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
KULCSNÉLKÜLI PUSH START GOMB
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
FÉNYŰZŐ RÉSZLETEK
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
FÉNYŰZŐ RÉSZLETEK
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
Bemutatkozik az SR Series G7+ Safe Return™ Emergency Autoland rendszerrel
Még jobb és sokkal több
A 2025-es Cirrus SR sorozat a kifinomultság, a teljesítmény és a kényelem új szintjét kínálja.
3D SafeTaxi
Gurulás közben elérheti a Cirrus repülőgép és a környező repülőtéri környezet 3D-s nézetét. Minden, beleértve a kifutópályákat, az élelmiszerüzleteket, a hangárokat és a kifutópálya-jelöléseket. Kombinálja a gurulóút-útvonaltervezést a 3D SafeTaxival a helyzetfelismerés és a biztonság növelése érdekében.
3D SafeTaxi
Gurulás közben elérheti a Cirrus repülőgép és a környező repülőtéri környezet 3D-s nézetét. Minden, beleértve a kifutópályákat, az élelmiszerüzleteket, a hangárokat és a kifutópálya-jelöléseket. Kombinálja a gurulóút-útvonaltervezést a 3D SafeTaxival a helyzetfelismerés és a biztonság növelése érdekében.
Automatikus üzemanyag váltás
Az automatikus üzemanyag-kapcsoló öt gallononként váltja fel az üzemanyagtartályt, így könnyebben kezelhető az üzemanyag-fogyasztás.
Automatikus üzemanyag váltás
Az automatikus üzemanyag-kapcsoló öt gallononként váltja fel az üzemanyagtartályt, így könnyebben kezelhető az üzemanyag-fogyasztás.
Stick Shaker
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7+ az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
Stick Shaker
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7+ az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
Cirrus megközelítési tréning
Minőség és szisztematikus, a maximális biztonság és képesség érdekében: A Cirrus Approach™ egy innovatív képzési termék, amelyet arra terveztek, hogy szabványosítsa és egyszerűsítse a képzési tapasztalatokat minden Cirrus Aircraft repülőgépen. Minden biztonságos és sikeres fel- és leszállást professzionális oktató vezetése előz meg oktatórepülésről, földi edzésről, valamint szimulátoron vagy számítógépen végzett edzésről.
Cirrus megközelítési tréning
Minőség és szisztematikus, a maximális biztonság és képesség érdekében: A Cirrus Approach™ egy innovatív képzési termék, amelyet arra terveztek, hogy szabványosítsa és egyszerűsítse a képzési tapasztalatokat minden Cirrus Aircraft repülőgépen. Minden biztonságos és sikeres fel- és leszállást professzionális oktató vezetése előz meg oktatórepülésről, földi edzésről, valamint szimulátoron vagy számítógépen végzett edzésről.
Automatikus biztonsági rendszerek
Minden SR22T G7+ repülőgép integrált biztonsági rendszerekkel van felszerelve, amelyek szüntelenül, passzívan működnek a háttérben, segítik és figyelmeztetik a pilótát anélkül, hogy elvonnák a figyelmét vagy csorbítanák a repülési élményt.
Spectra™ szárnyvégvilágítás
Az ikonikus Spectra™ lámpák automatikus „sugárzó” vagy pulzáló „wig-wag” funkciót nyújtanak a maximális láthatóság érdekében éjjel-nappal.
Repülés ismert jegesedéssel (FIKI)
A jelenlegi SR22 és SR22T modellek fejlettebb jégtelenítési rendszerrel kaphatóak. Működési elve a glikol folyadék kritikus helyekre – a belépőélekre – történő eljuttatásán alapul. A klasszikus rendszerhez képest az új, FIKI jelölésű rendszer a függőleges vezérsík jégtelenítését is biztosítja.
Csökkentett légellenállás
A belépőéleket és a farokfelületek paneljeit optimalizálták, a futómű kerékburkolatainak illeszkedési eltéréseit csökkentették a légellenállás további mérséklése érdekében. Az eredmény egy repülőgép, amely akár 9 csomóval gyorsabb.
Dugóhúzógátló szárnykialakítás
A NASA által kifejlesztett szárnytechnológia csökkenti a dugóhúzóba esést nem szándékos átesés után. Zökkenőmentes repülést tesz lehetővé nagy sebességnél, valamint kiváló repülési tulajdonságokat és manőverezhetőséget kis sebességnél.
Esztétikai lehetőségek
A külső és belső színek és dizájnváltozatok korlátlan választéka azt jelenti, hogy szabadon és rugalmasan határozhatja meg személyes stílusát. A módosított színek összetéveszthetetlen kontrasztot és csillogást biztosítanak.
Ejtőernyős mentőrendszer - CAPS
Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik, amely az elmúlt több mint fél évszázad legjelentősebb biztonsági innovációja az általános repülésben.
UV-sugárzás ellen védett ablakok
Az integrált UV-technológia védi a belteret a repülőtéren és segít szabályozni a hőmérsékletet az utastérben repülés közben.
Continental motor turbófeltöltővel
A 315 lóerős Continental TSIO-550-K hathengeres turbómotorral 25 000 lábra nőtt a maximális tengerszint feletti magasság, ami többek között ideális nagy magasságú oktatórepülésekhez is.
Beringer nagy teljesítményű fékek
A nagy teljesítményű fékek és kerekek repülőgép-minőségű alumíniumból készülnek, ami kisebb súlyt, alacsonyabb karbantartást, nagyobb teljesítményt, hosszú élettartamot és fékkopásmentességet tesz lehetővé.
Safe Return™ Emergency Autoland
Az autonóm kényszerleszállási rendszer fejlett érzékelők, kifinomult algoritmusok és automatizált repülésvezérlő rendszerek kombinációját használja, hogy lehetővé tegye a repülőgépek önálló és biztonságos leszállását pilóta beavatkozása nélkül.
Futópálya foglaltságának ellenőrzése
Előre jelzi és figyelmezteti a pilótákat a kifutópályán lévő más repülőgépek esetleges behatolására – akár a közelében, akár rajta, akár közelednek hozzá.
Intelligens technológiák
Intelligens technológiák
SR22T G7+ TERVEZÉSI LEHETŐSÉGEK
Válasszon számos színkombináció és opció közül. Külső és belső térben egyaránt. Az Ön repülőgépe az Ön személyiségének kiterjesztése.
Prémium Carbon külső
A sportkocsik éles vonalai által inspirált merész színsorozat a földön és a levegőben is szemet gyönyörködtető.
BELSŐ OPCIÓK SR22T G7+
A prémium kategóriás belső tér kompromisszumok nélküli a dizájn, a funkcionalitás és a kényelem terén. Bővített optio nök között öt bőrszín és d számos belsőépítészeti opció közül lehet választani.
Műszaki adatok
Tömeg
Maximális tömeg gurulás előtt
1633 kg
Maximális felszállótömeg
1633 kg
Alaptömeg (üres repülőgép)
1068 kg
Maximálisan felhasználható üzemanyag
348 liter
Méretek
Szárnyfesztávolság
11,68 m
Hossz
7,92 m
Magasság
2,7 m
Kabinszélesség
124 cm
Kabinmagasság
127 cm
Motor
Gyártó
Continental
Modell
TSIO-550-K Turbacharged
Teljesítmény lóerőben
315
Teljesítmény
Felszállás
462 m
Felszállás 50 láb magas akadály átrepüléséhez
634 m
Emelkedési sebesség
6,1 m/s
Maximális üzemi magasság
7620 m
Átesési sebesség fékszárnyakkal
60 KCAS
Maximális utazósebesség
213 KTAS
Leszállás
359 m
Tekintse meg közelebbről a Safe Return™️ Emergency Autoland funkciót a Cirrus Aircraft vezérigazgatójával, Zean Nielsennel
Felkeltette érdeklődését a SR 22T repülőgép? Foglaljon bemutatórepülést!
Bemutatjuk a kiválasztott Cirrus repülőgép tökéletes repülési tulajdonságait, fényűző belső terét és időtlen repüléstechnikáját. Hagyja meg telefonszámát, és mi felvesszük Önnel a kapcsolatot és megszervezzük a bemutató repülést.
Vision Jet
A Vision Jet a sugárhajtású repülőgép feltalálásának egy teljesen új repülőgép-kategóriában történő megvalósítása - ez a személyi jet.
SR22 G7+
Az ikonikus SR22 G7+ a privát repülést évről évre javuló teljesítménnyel, kényelemmel és biztonsággal ötvözi.
SR20 G7+
A repülőgép, amely megváltoztatta a légi ipart. Könnyen irányítható új pilóták számára és tökéletes oktatási célra.
