cs
en
hu
sk
A REPÜLŐ, AMELY MINDEN PILÓTA ÁLMA
Teljesítmény, presztízs, minden beszerezhető tartozék és még több lehetőség Önnek, hogy dolgozzon és élje az életét – mindezt egy egyedi repülőgépben.
SR22T G7+ műszaki adatok
213 KTAS
MAXIMÁLIS FELSZÁLLÓTÖMEG
1633 kg
MAXIMÁLIS UTAZÓSEBESSÉG
462 m
FELSZÁLLÁS
359 m
LESZÁLLÁS
7620 m
MAXIMÁLIS MAGASSÁG
569 kg
HASZNOS TEHER
5
UTASOK SZÁMA
$ 1 038 900-TÓL
ÁR
Letölthető prospektusok
Biztonság
A Cirrusnál mindig a biztonság az első. Számtalan precízen megalkotott elem kombinációját takarja, melynek célja, hogy minimalizálja a kockázatot és kezelje a nemkívánatos körülményeket, ha bekövetkeznek. Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik. A Cirrus Aircraft minden repülőgépét felszereli vele.
SAFE RETURN™ EMERGENCY AUTOLAND
Az SR Series G7+ a világ első jóváhagyott autonóm kényszerleszállási rendszerét szállítja egymotoros dugattyús repülőgépbe integrálva. A Safe Return™ Emergency Autoland mind a pilóták, mind az utasok számára automatizált leszállási lehetőséget biztosít vészhelyzet esetén.
ÁTFOGÓ BIZTONSÁGI MEGOLDÁS
A Safe Return™ Emergency Autoland fejlett érzékelők, kifinomult algoritmusok és automatizált repülésvezérlő rendszerek kombinációját használja, hogy lehetővé tegye a repülőgépek számára a pilóta beavatkozása nélkül önálló és biztonságos leszállást. A Safe Return™ Emergency Autoland egyetlen gombnyomással átveszi a repülőgép irányítását, kapcsolatot létesít a légiforgalmi irányítással, navigál a legközelebbi megfelelő repülőtérre, domborzati és időjárási elkerülő leszállást hajt végre, teljesen leáll, és leállítja a motort.
ÁTFOGÓ BIZTONSÁGI MEGOLDÁS
A Safe Return™ Emergency Autoland fejlett érzékelők, kifinomult algoritmusok és automatizált repülésvezérlő rendszerek kombinációját használja, hogy lehetővé tegye a repülőgépek számára a pilóta beavatkozása nélkül önálló és biztonságos leszállást. A Safe Return™ Emergency Autoland egyetlen gombnyomással átveszi a repülőgép irányítását, kapcsolatot létesít a légiforgalmi irányítással, navigál a legközelebbi megfelelő repülőtérre, domborzati és időjárási elkerülő leszállást hajt végre, teljesen leáll, és leállítja a motort.
KÉNYELMES CSATLAKOZTATÁS
A Cirrus IQ PRO™ mobilalkalmazás lehetővé teszi a repülőgép-tulajdonosok számára, hogy távolról hozzáférjenek repülőgépük aktuális állapotához és készenlétéhez. Az alkalmazás információkat nyújt a karbantartásról, a műszaki kiadványokról, az elért mérföldkövekről, az aktuális üzemanyag- és oxigénállapotról, a repülőgép helyzetéről, a repülési órákról és egyéb fontos adatokról. Az automatikus adatbázis-frissítések leegyszerűsítik a repülőgépek kezelését és növelik a biztonságot.
KÉNYELMES CSATLAKOZTATÁS
A Cirrus IQ PRO™ mobilalkalmazás lehetővé teszi a repülőgép-tulajdonosok számára, hogy távolról hozzáférjenek repülőgépük aktuális állapotához és készenlétéhez. Az alkalmazás információkat nyújt a karbantartásról, a műszaki kiadványokról, az elért mérföldkövekről, az aktuális üzemanyag- és oxigénállapotról, a repülőgép helyzetéről, a repülési órákról és egyéb fontos adatokról. Az automatikus adatbázis-frissítések leegyszerűsítik a repülőgépek kezelését és növelik a biztonságot.
FUTÓPÁLYA FOGLALTSÁGÁNAK ELLENŐRZÉSE
A futópálya foglaltságának felismerése az ADS-B adatait használja a környező légi forgalomról, hogy előre jelezze és figyelmeztesse a pilótákat más repülőgépek esetleges futópályára lépésére – akár annak közelében vannak, rajta tartózkodnak, vagy éppen megközelítik azt.
FUTÓPÁLYA FOGLALTSÁGÁNAK ELLENŐRZÉSE
A futópálya foglaltságának felismerése az ADS-B adatait használja a környező légi forgalomról, hogy előre jelezze és figyelmeztesse a pilótákat más repülőgépek esetleges futópályára lépésére – akár annak közelében vannak, rajta tartózkodnak, vagy éppen megközelítik azt.
SMART PITOT HEAT
A Smart Pitot Heat minden repülés előtt öntesztet hajt végre, és repülés közben automatikusan be- vagy kikapcsol a külső levegő hőmérséklete alapján, ami azt jelenti, hogy kevesebb rendszer miatt kell aggódnia a pilótának.
SMART PITOT HEAT
A Smart Pitot Heat minden repülés előtt öntesztet hajt végre, és repülés közben automatikusan be- vagy kikapcsol a külső levegő hőmérséklete alapján, ami azt jelenti, hogy kevesebb rendszer miatt kell aggódnia a pilótának.
FELÚJÍTOTT BELSŐ
A kabin minden sarkát átgondoltan alakították át. Az elektromos fejhallgató-csatlakozók és az egyes utasüléseken található megvilágított USB-C portok összeköttetésben tartanak és szórakoztatják az utasokat, miközben csökkentik a kabin zűrzavarát. A gyönyörű belső lámpák, a megvilágított pohártartók és az okos tárolóhelyek kényelmes környezetet teremtenek mindenki számára a fedélzeten.
FELÚJÍTOTT BELSŐ
A kabin minden sarkát átgondoltan alakították át. Az elektromos fejhallgató-csatlakozók és az egyes utasüléseken található megvilágított USB-C portok összeköttetésben tartanak és szórakoztatják az utasokat, miközben csökkentik a kabin zűrzavarát. A gyönyörű belső lámpák, a megvilágított pohártartók és az okos tárolóhelyek kényelmes környezetet teremtenek mindenki számára a fedélzeten.
PERSPECTIVE TOUCH+ BY GARMIN®
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőkkel rendelkezik, és háromszoros felbontást kínál, így ideális térképek megtekintéséhez, repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás ellenőrzéséhez.
PERSPECTIVE TOUCH+ BY GARMIN®
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőkkel rendelkezik, és háromszoros felbontást kínál, így ideális térképek megtekintéséhez, repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás ellenőrzéséhez.
NAGY TELJESÍTMÉNYŰ USB PORTOK
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
NAGY TELJESÍTMÉNYŰ USB PORTOK
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
KULCSNÉLKÜLI PUSH START GOMB
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
KULCSNÉLKÜLI PUSH START GOMB
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
FÉNYŰZŐ RÉSZLETEK
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
FÉNYŰZŐ RÉSZLETEK
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
Bemutatkozik az SR Series G7+ Safe Return™ Emergency Autoland rendszerrel
Még jobb és sokkal több
A 2026-es Cirrus SR sorozat a kifinomultság, a teljesítmény és a kényelem új szintjét kínálja.
3D SafeTaxi
Gurulás közben elérheti a Cirrus repülőgép és a környező repülőtéri környezet 3D-s nézetét. Minden, beleértve a kifutópályákat, az élelmiszerüzleteket, a hangárokat és a kifutópálya-jelöléseket. Kombinálja a gurulóút-útvonaltervezést a 3D SafeTaxival a helyzetfelismerés és a biztonság növelése érdekében.
3D SafeTaxi
Gurulás közben elérheti a Cirrus repülőgép és a környező repülőtéri környezet 3D-s nézetét. Minden, beleértve a kifutópályákat, az élelmiszerüzleteket, a hangárokat és a kifutópálya-jelöléseket. Kombinálja a gurulóút-útvonaltervezést a 3D SafeTaxival a helyzetfelismerés és a biztonság növelése érdekében.
Automatikus üzemanyag váltás
Az automatikus üzemanyag-kapcsoló öt gallononként váltja fel az üzemanyagtartályt, így könnyebben kezelhető az üzemanyag-fogyasztás.
Automatikus üzemanyag váltás
Az automatikus üzemanyag-kapcsoló öt gallononként váltja fel az üzemanyagtartályt, így könnyebben kezelhető az üzemanyag-fogyasztás.
Stick Shaker
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7+ az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
Stick Shaker
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7+ az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
Cirrus megközelítési tréning
Minőség és szisztematikus, a maximális biztonság és képesség érdekében: A Cirrus Approach™ egy innovatív képzési termék, amelyet arra terveztek, hogy szabványosítsa és egyszerűsítse a képzési tapasztalatokat minden Cirrus Aircraft repülőgépen. Minden biztonságos és sikeres fel- és leszállást professzionális oktató vezetése előz meg oktatórepülésről, földi edzésről, valamint szimulátoron vagy számítógépen végzett edzésről.
Cirrus megközelítési tréning
Minőség és szisztematikus, a maximális biztonság és képesség érdekében: A Cirrus Approach™ egy innovatív képzési termék, amelyet arra terveztek, hogy szabványosítsa és egyszerűsítse a képzési tapasztalatokat minden Cirrus Aircraft repülőgépen. Minden biztonságos és sikeres fel- és leszállást professzionális oktató vezetése előz meg oktatórepülésről, földi edzésről, valamint szimulátoron vagy számítógépen végzett edzésről.
Automatikus biztonsági rendszerek
Minden SR22T G7+ repülőgép integrált biztonsági rendszerekkel van felszerelve, amelyek szüntelenül, passzívan működnek a háttérben, segítik és figyelmeztetik a pilótát anélkül, hogy elvonnák a figyelmét vagy csorbítanák a repülési élményt.
Spectra™ szárnyvégvilágítás
Az ikonikus Spectra™ lámpák automatikus „sugárzó” vagy pulzáló „wig-wag” funkciót nyújtanak a maximális láthatóság érdekében éjjel-nappal.
Repülés ismert jegesedéssel (FIKI)
A jelenlegi SR22 és SR22T modellek fejlettebb jégtelenítési rendszerrel kaphatóak. Működési elve a glikol folyadék kritikus helyekre – a belépőélekre – történő eljuttatásán alapul. A klasszikus rendszerhez képest az új, FIKI jelölésű rendszer a függőleges vezérsík jégtelenítését is biztosítja.
Csökkentett légellenállás
A belépőéleket és a farokfelületek paneljeit optimalizálták, a futómű kerékburkolatainak illeszkedési eltéréseit csökkentették a légellenállás további mérséklése érdekében. Az eredmény egy repülőgép, amely akár 9 csomóval gyorsabb.
Dugóhúzógátló szárnykialakítás
A NASA által kifejlesztett szárnytechnológia csökkenti a dugóhúzóba esést nem szándékos átesés után. Zökkenőmentes repülést tesz lehetővé nagy sebességnél, valamint kiváló repülési tulajdonságokat és manőverezhetőséget kis sebességnél.
Esztétikai lehetőségek
A külső és belső színek és dizájnváltozatok korlátlan választéka azt jelenti, hogy szabadon és rugalmasan határozhatja meg személyes stílusát. A módosított színek összetéveszthetetlen kontrasztot és csillogást biztosítanak.
Ejtőernyős mentőrendszer - CAPS
Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik, amely az elmúlt több mint fél évszázad legjelentősebb biztonsági innovációja az általános repülésben.
UV-sugárzás ellen védett ablakok
Az integrált UV-technológia védi a belteret a repülőtéren és segít szabályozni a hőmérsékletet az utastérben repülés közben.
Continental motor turbófeltöltővel
A 315 lóerős Continental TSIO-550-K hathengeres turbómotorral 25 000 lábra nőtt a maximális tengerszint feletti magasság, ami többek között ideális nagy magasságú oktatórepülésekhez is.
Beringer nagy teljesítményű fékek
A nagy teljesítményű fékek és kerekek repülőgép-minőségű alumíniumból készülnek, ami kisebb súlyt, alacsonyabb karbantartást, nagyobb teljesítményt, hosszú élettartamot és fékkopásmentességet tesz lehetővé.
Safe Return™ Emergency Autoland
Az autonóm kényszerleszállási rendszer fejlett érzékelők, kifinomult algoritmusok és automatizált repülésvezérlő rendszerek kombinációját használja, hogy lehetővé tegye a repülőgépek önálló és biztonságos leszállását pilóta beavatkozása nélkül.
Futópálya foglaltságának ellenőrzése
Előre jelzi és figyelmezteti a pilótákat a kifutópályán lévő más repülőgépek esetleges behatolására – akár a közelében, akár rajta, akár közelednek hozzá.
Intelligens technológiák
Intelligens technológiák
SR22T G7+ TERVEZÉSI LEHETŐSÉGEK
Válasszon számos színkombináció és opció közül. Külső és belső térben egyaránt. Az Ön repülőgépe az Ön személyiségének kiterjesztése.
Prémium Carbon külső
A sportkocsik éles vonalai által inspirált merész színsorozat a földön és a levegőben is szemet gyönyörködtető.
BELSŐ OPCIÓK SR22T G7+
A prémium kategóriás belső tér kompromisszumok nélküli a dizájn, a funkcionalitás és a kényelem terén. Bővített optio nök között öt bőrszín és d számos belsőépítészeti opció közül lehet választani.
Tekintse meg közelebbről a Safe Return™️ Emergency Autoland funkciót a Cirrus Aircraft vezérigazgatójával, Zean Nielsennel
Műszaki adatok
Tömeg
Alaptömeg
1068 kg
Hasznos teher
565 kg
Maximális felszállótömeg
1633 kg
Méretek
Szárnyfesztávolság
11,7 m
Hossz
7,9 m
Magasság
2,7 m
Kabinszélesség
124 cm
Kabinmagasság
127 cm
Motor
Gyártó
Continental
Modell
TSIO-550-K Turbacharged
Teljesítmény lóerőben
315
Teljesítmény
Felszállás
462 m
Felszállás 50 láb magas akadály átrepüléséhez
634 m
Emelkedési sebesség
6,1 m/s
Maximális üzemi magasság
7620 m
Átesési sebesség fékszárnyakkal
60 KCAS
Maximális utazósebesség
213 KTAS
Leszállás
359 m
Felkeltette érdeklődését a SR 22T repülőgép? Foglaljon bemutatórepülést!
Tapasztalja meg a Cirrus repülőgépek páratlan repülési élményét, luxuskivitelű belső terét és korszerű, időtálló avionikáját. Adja meg telefonszámát, és visszahívjuk Önt egy exkluzív bemutatórepülés egyeztetéséhez.
Vision Jet
A Vision Jet a sugárhajtású repülőgép feltalálásának egy teljesen új repülőgép-kategóriában történő megvalósítása - ez a személyi jet.
SR22 G7+
Az ikonikus SR22 G7+ a privát repülést évről évre javuló teljesítménnyel, kényelemmel és biztonsággal ötvözi.
SR20 G7+
A repülőgép, amely megváltoztatta a légi ipart. Könnyen irányítható új pilóták számára és tökéletes oktatási célra.
