cs
en
hu
sk
TRAC10
Célirányosan tervezett repülőgép, amelyet arra építettek, hogy átalakítsa a professzionális repülőoktatást
TRAC10 – Célirányosan tervezett repülőgép a professzionális repülőoktatáshoz
Repülőoktatásra építve
Fedezze fel azokat a kulcsfontosságú biztonsági, hatékonysági, csatlakoztathatósági és megbízhatósági elemeket, amelyek a TRAC10-et ideális oktatási platformmá teszik.
Optimális teljesítmény a hatékony oktatáshoz
A TRAC10 a képességek és funkciók egyedülálló kombinációját alkalmazza, amelyeket az oktatási környezet fejlesztésére és optimalizálására, valamint a világ igényes repülőoktatási üzemeltetéseinek támogatására terveztek.
Optimális teljesítmény a hatékony oktatáshoz
A TRAC10 a képességek és funkciók egyedülálló kombinációját alkalmazza, amelyeket az oktatási környezet fejlesztésére és optimalizálására, valamint a világ igényes repülőoktatási üzemeltetéseinek támogatására terveztek.
Rotax 916 iSc turbófeltöltéses motor teljesen digitális FADEC vezérléssel
A 160 lóerős, FADEC vezérlésű Rotax 916 iSc turbófeltöltéses motor üzemeltetési megbízhatóságot és hatékonyságot kínál — utazó üzemmódban, 65%-os teljesítményen mindössze 5,9 gallont (22,3 litert) fogyaszt óránként, ezzel csökkenti a repülőoktatás teljes költségét és maximalizálja az üzemkészséget.
Rotax 916 iSc turbófeltöltéses motor teljesen digitális FADEC vezérléssel
A 160 lóerős, FADEC vezérlésű Rotax 916 iSc turbófeltöltéses motor üzemeltetési megbízhatóságot és hatékonyságot kínál — utazó üzemmódban, 65%-os teljesítményen mindössze 5,9 gallont (22,3 litert) fogyaszt óránként, ezzel csökkenti a repülőoktatás teljes költségét és maximalizálja az üzemkészséget.
Üzemanyag-rugalmasság
A Rotax 916 iSc maximális üzemeltetési rugalmasságot biztosít több üzemanyagtípus támogatásának köszönhetően, ideértve az AVGAS 100LL, az UL91/UL94 és egyes Mogas keverékek használatát.
Üzemanyag-rugalmasság
A Rotax 916 iSc maximális üzemeltetési rugalmasságot biztosít több üzemanyagtípus támogatásának köszönhetően, ideértve az AVGAS 100LL, az UL91/UL94 és egyes Mogas keverékek használatát.
Az olajszint repülés előtti ellenőrzésére szolgáló rendszer (OPS)
Az olajszint repülés előtti ellenőrzésére szolgáló rendszer (Oil Preflight System, OPS) leegyszerűsíti a motor repülés előtti előkészítését azáltal, hogy megszünteti a légcsavar kézi átforgatásának szükségességét az olajszint ellenőrzésekor, amit a hagyományos Rotax motorbeépítések megkövetelnek.
Az olajszint repülés előtti ellenőrzésére szolgáló rendszer (OPS)
Az olajszint repülés előtti ellenőrzésére szolgáló rendszer (Oil Preflight System, OPS) leegyszerűsíti a motor repülés előtti előkészítését azáltal, hogy megszünteti a légcsavar kézi átforgatásának szükségességét az olajszint ellenőrzésekor, amit a hagyományos Rotax motorbeépítések megkövetelnek.
REPÜLŐOKTATÁSRA ÉPÍTVE
Fedezze fel azokat a kulcsfontosságú biztonsági, hatékonysági, csatlakoztathatósági és megbízhatósági elemeket, amelyek a TRAC10-et ideális oktatási platformmá teszik.
Cirrus Perspective® Core™ by Garmin avionika
A legújabb Garmin® AXIS™ készletre épülő Cirrus Perspective® Core™ avionika modern, jól ismert és intuitív rendszer, amely ideálisan alkalmas repülőoktatásra. A két nagy felbontású, 11,6″-os érintőképernyőnek köszönhetően a Perspective Core™ rendkívül nagy tudású, ugyanakkor könnyen elsajátítható és kezelhető. A Perspective Core™ emellett integrált kommunikációs és navigációs funkciókat kínál, így nincs szükség külön egységekre.
Cirrus Perspective® Core™ by Garmin avionika
A legújabb Garmin® AXIS™ készletre épülő Cirrus Perspective® Core™ avionika modern, jól ismert és intuitív rendszer, amely ideálisan alkalmas repülőoktatásra. A két nagy felbontású, 11,6″-os érintőképernyőnek köszönhetően a Perspective Core™ rendkívül nagy tudású, ugyanakkor könnyen elsajátítható és kezelhető. A Perspective Core™ emellett integrált kommunikációs és navigációs funkciókat kínál, így nincs szükség külön egységekre.
Oktatás minden szemszögből
A TRAC10 belső terét az oktatás menetéhez igazodva tervezték. A jó kilátás, az állítható pedálok és a testreszabható ülések magával ragadó repülőoktatási élményt teremtenek — az indulástól a kiértékelésig.
Oktatás minden szemszögből
A TRAC10 belső terét az oktatás menetéhez igazodva tervezték. A jó kilátás, az állítható pedálok és a testreszabható ülések magával ragadó repülőoktatási élményt teremtenek — az indulástól a kiértékelésig.
Hátsó megfigyelői állomás
A hátsó megfigyelőülés két nagy ablak között, megemelt helyzetben kapott helyet, hogy optimális rálátást biztosítson a műszerfalra, ezzel támogatva a megfigyelésen alapuló személyzetképzést.
Hátsó megfigyelői állomás
A hátsó megfigyelőülés két nagy ablak között, megemelt helyzetben kapott helyet, hogy optimális rálátást biztosítson a műszerfalra, ezzel támogatva a megfigyelésen alapuló személyzetképzést.
Hátsó kijelző
A hátsó ülésnél elhelyezett opcionális kijelző lehetővé teszi az ott ülő számára, hogy nyomon kövesse a Perspective® Core™ avionika munkafolyamatait és bekapcsolódjon azokba, ezzel támogatva a megfigyelésen alapuló személyzetképzést.
Hátsó kijelző
A hátsó ülésnél elhelyezett opcionális kijelző lehetővé teszi az ott ülő számára, hogy nyomon kövesse a Perspective® Core™ avionika munkafolyamatait és bekapcsolódjon azokba, ezzel támogatva a megfigyelésen alapuló személyzetképzést.
Állítható ülések és tartós belső tér
Az ergonómiát és a hosszú élettartamot szem előtt tartva, célirányosan tervezett robusztus belső tér úgy készült, hogy helytálljon az intenzíven használt oktatási környezet nehéz körülményei között. Állítható, kopásálló üléseket kínál, amelyek könnyen tisztíthatók és tartósak — a maximális kényelemért és ellenállóképességért a mindennapi intenzív üzemben.
Állítható ülések és tartós belső tér
Az ergonómiát és a hosszú élettartamot szem előtt tartva, célirányosan tervezett robusztus belső tér úgy készült, hogy helytálljon az intenzíven használt oktatási környezet nehéz körülményei között. Állítható, kopásálló üléseket kínál, amelyek könnyen tisztíthatók és tartósak — a maximális kényelemért és ellenállóképességért a mindennapi intenzív üzemben.
Állítható pedálok
A pedálok a növendékek és az oktatók széles testmagasság-tartományához igazodnak, ezzel kényelmet, biztonságot és következetes kormányozhatóságot biztosítanak.
Állítható pedálok
A pedálok a növendékek és az oktatók széles testmagasság-tartományához igazodnak, ezzel kényelmet, biztonságot és következetes kormányozhatóságot biztosítanak.
Kategóriájában a legjobb kilátás
A gondosan megtervezett műszerfal és a nagy ablakok a fedélzeten tartózkodók mindegyike számára kategóriájában a legjobb kilátást és helyzetfelismerést biztosítják.
Kategóriájában a legjobb kilátás
A gondosan megtervezett műszerfal és a nagy ablakok a fedélzeten tartózkodók mindegyike számára kategóriájában a legjobb kilátást és helyzetfelismerést biztosítják.
Biztonság:
Több mint funkció — filozófia
A Cirrusnál a biztonság soha nem másodlagos. A TRAC10 többrétegű biztonsági rendszereket integrál, amelyeket úgy terveztek, hogy megbirkózzanak a modern repülőoktatás tempójával és nyomásával, és egyben segítsék a növendékeket a helyes beidegződések kialakításában már az első naptól.
CAPS — Cirrus Airframe Parachute System mentőernyő-rendszer
A CAPS® biztonsághoz való hozzáállásunk megtestesítője. Kritikus, repülés közbeni vészhelyzet ritka esetén minden oktatószemélyzet és minden egyedül repülő növendék hozzáfér a végső biztosítékhoz — pusztán a CAPS fogantyú meghúzásával. Mert a Cirrusnál a biztonság mindig alapfelszereltség.
CAPS — Cirrus Airframe Parachute System mentőernyő-rendszer
A CAPS® biztonsághoz való hozzáállásunk megtestesítője. Kritikus, repülés közbeni vészhelyzet ritka esetén minden oktatószemélyzet és minden egyedül repülő növendék hozzáfér a végső biztosítékhoz — pusztán a CAPS fogantyú meghúzásával. Mert a Cirrusnál a biztonság mindig alapfelszereltség.
Elektronikus stabilizálás és védelem (ESP)
Az ESP a repülőgép kézi vezetése során segít fenntartani a biztonságos és stabil repülést. Figyeli a gép repülési állapotát, a robotpilótától függetlenül működik, és amikor a bólintási vagy dőlési eltérések meghaladják az ajánlott határértékeket, a stabil repülés helyreállítása irányába ható erővel avatkozik be a kormányzásba. Az ESP a közelgő sebességalatti vagy sebességtúllépési állapotot is felismeri — például az átesési sebességet vagy a túl meredek süllyedést —, és elvégzi a megfelelő kormánykorrekciókat.
Elektronikus stabilizálás és védelem (ESP)
Az ESP a repülőgép kézi vezetése során segít fenntartani a biztonságos és stabil repülést. Figyeli a gép repülési állapotát, a robotpilótától függetlenül működik, és amikor a bólintási vagy dőlési eltérések meghaladják az ajánlott határértékeket, a stabil repülés helyreállítása irányába ható erővel avatkozik be a kormányzásba. Az ESP a közelgő sebességalatti vagy sebességtúllépési állapotot is felismeri — például az átesési sebességet vagy a túl meredek süllyedést —, és elvégzi a megfelelő kormánykorrekciókat.
Kék LEVEL gomb
A LEVEL üzemmód gombjának repülés közbeni aktiválásakor a robotpilóta automatikusan bekapcsol, és a repülőgép egyenes vízszintes repülésbe való visszaállításán dolgozik.
Kék LEVEL gomb
A LEVEL üzemmód gombjának repülés közbeni aktiválásakor a robotpilóta automatikusan bekapcsol, és a repülőgép egyenes vízszintes repülésbe való visszaállításán dolgozik.
Stick shaker — kormányvibrációs figyelmeztetés
A TRAC10 beépített stick shakerrel rendelkezik, amely figyelmezteti a növendékeket a közelgő átesésre — ugyanazzal a technológiával, amelyet a nagy utasszállító repülőgépeken is megtalál.
Stick shaker — kormányvibrációs figyelmeztetés
A TRAC10 beépített stick shakerrel rendelkezik, amely figyelmezteti a növendékeket a közelgő átesésre — ugyanazzal a technológiával, amelyet a nagy utasszállító repülőgépeken is megtalál.
Megtört belépőélű szárny / dugóhúzónak ellenálló kialakítás
Ez a NASA által kifejlesztett szárnytechnológia „megtört”, nem folytonos belépőélt alkalmaz, amely minimalizálja a nem szándékos átesést követő dugóhúzóba kerülés kockázatát.
Megtört belépőélű szárny / dugóhúzónak ellenálló kialakítás
Ez a NASA által kifejlesztett szárnytechnológia „megtört”, nem folytonos belépőélt alkalmaz, amely minimalizálja a nem szándékos átesést követő dugóhúzóba kerülés kockázatát.
Cirrus TRAC10 Fleet + Special Mission
LETÖLTHETŐ PROSPEKTUSOK
Felkeltették érdeklődését a Cirrus repülőgépek? Foglaljon bemutatórepülést.
Bemutatjuk Önnek a kiválasztott Cirrus repülőgép kiváló repülési tulajdonságait, luxus belső terét és időtálló avionikáját. Hagyja meg telefonszámát, felvesszük Önnel a kapcsolatot és egyeztetünk egy bemutatórepülésről.
Szeretne megtanulni repülni?
Nézze meg, hogyan zajlik a képzés
