Az ikonikus SR22 a privát repülést évről évre javuló teljesítménnyel, kényelemmel és biztonsággal ötvözi.
183 ktas
MAXIMÁLIS UTAZÓSEBESSÉG
1633 kg
MAXIMÁLIS FELSZÁLLÓTÖMEG
330 m
FELSZÁLLÁS
359 m
LESZÁLLÁS
5334 m
MAXIMÁLIS MAGASSÁG
606 kg
HASZNOS TEHER
4
UTASOK SZÁMA
$ 838 900-TÓL
ÁR
A Cirrusnál mindig a biztonság az első. Számtalan precízen megalkotott elem kombinációját takarja, melynek célja, hogy minimalizálja a kockázatot és kezelje a nemkívánatos körülményeket, ha bekövetkeznek. Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik. A Cirrus Aircraft minden repülőgépét felszereli vele.
Az utastérben a luxus, a stílus, a technológia és a kényelem tökéletesen ötvöződik a versenyautók által ihletett ergonómiával. Magától értetődőek a kiváló minőségű, funkcionális és kényelmes ülések.
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
Az új, High-Power USB töltőportok könnyen elérhetők az utastér bármely pontjáról, biztosítva a mobileszközök gyors töltését és áramellátását a repülés során.
A prémium, kézzel készített bőrülések és a kiegészítő részletek, mint az integrált fejhallgatószíj minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A prémium, kézzel készített bőrülések és a kiegészítő részletek, mint az integrált fejhallgatószíj minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A 2024-es Cirrus SR sorozat a kifinomultság, a teljesítmény és a kényelem új szintjét hozza el.
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőket tartalmaz, és háromszor nagyobb felbontást kínál, így ideális a térképek megtekintéséhez, a repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás figyelemmel kíséréséhez.
A Cirrus Perspective Touch+ nagyobb, színesebb kijelzőket tartalmaz, és háromszor nagyobb felbontást kínál, így ideális a térképek megtekintéséhez, a repülési terv kezeléséhez vagy az időjárás figyelemmel kíséréséhez.
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
Az új, elegáns, nyomógombos indítógomb a motorgyújtó gombbal választja ki a mágneskapcsoló pozícióját, ami még egyszerűbbé teszi a működést.
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A prémium bőrülések tökéletes kézzel készültek, és a hozzáadott részletek, mint például a beépített fejhallgató pánt, minimalizálják a rendetlenséget és maximalizálják a hozzáférhetőséget.
A Cirrus IQ™alkalmazás biztosítja a végső kapcsolódási lehetőséget, amely lehetővé teszi a valós idejű távoli kommunikációt a repülőgép és a pilóta között gyakorlatilag bárhol a világon. Mindig nyomon követheti a repülőgép állapotát, beleértve az üzemanyagot, az oxigént, az akkumulátor feszültségét, a TCS szintjét és még sok mást. A 2022-es év újdonságai, a Cirrus IQ alkalmazás továbbfejlesztései lehetővé teszik a műszaki kiadványok, karbantartási emlékeztetők, garanciális információk, valamint az automatikus út- és teljesítménynaplózás megtekintését.
A Cirrus IQ™alkalmazás biztosítja a végső kapcsolódási lehetőséget, amely lehetővé teszi a valós idejű távoli kommunikációt a repülőgép és a pilóta között gyakorlatilag bárhol a világon. Mindig nyomon követheti a repülőgép állapotát, beleértve az üzemanyagot, az oxigént, az akkumulátor feszültségét, a TCS szintjét és még sok mást. A 2022-es év újdonságai, a Cirrus IQ alkalmazás továbbfejlesztései lehetővé teszik a műszaki kiadványok, karbantartási emlékeztetők, garanciális információk, valamint az automatikus út- és teljesítménynaplózás megtekintését.
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7 az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
A sugárhajtású repülőgépeken általánosan megtalálható legfontosabb biztonsági funkció. Az SR Series G7 az első a kategóriában, amely a kormányrudak rázásával a pilótát a kormányrúd rezgésével figyelmezteti a közelgő aerodinamikai holtpontra.
Minden SR22 repülőgép integrált biztonsági rendszerekkel van felszerelve, amelyek szüntelenül, passzívan működnek a háttérben, segítik és figyelmeztetik a pilótát anélkül, hogy elvonnák a figyelmét vagy csorbítanák a repülési élményt.
Az ikonikus Spectra™ lámpák automatikus „sugárzó” vagy pulzáló „wig-wag” funkciót nyújtanak a maximális láthatóság érdekében éjjel-nappal.
A jelenlegi SR22 és SR22T modellek fejlettebb jégtelenítési rendszerrel kaphatóak. Működési elve a glikol folyadék kritikus helyekre – a belépőélekre – történő eljuttatásán alapul. A klasszikus rendszerhez képest az új, FIKI jelölésű rendszer a gerinc jégmentesítését is biztosítja.
A belépőéleket és a farokfelületek paneljeit optimalizálták, a futómű kerékburkolatainak elhajlási szögeit pedig csökkentették a légellenállás további mérséklése érdekében. Az eredmény egy repülőgép, amely akár 9 csomóval gyorsabb.
A NASA által kifejlesztett szárnytechnológia csökkenti a dugóhúzóba esést véletlen zuhanás után. Zökkenőmentes repülést tesz lehetővé nagy sebességnél, valamint jó repülési jellemzőket és manőverezhetőséget kis sebességnél.
A külső és belső színek és dizájnváltozatok korlátlan választéka azt jelenti, hogy szabadon és rugalmasan határozhatja meg személyes stílusát. A módosított színek összetéveszthetetlen kontrasztot és csillogást biztosítanak.
Az úgynevezett „ejtőernyős repülőgép” biztonsági szabványának úttörőjeként a Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) jellegzetes rendszerrel rendelkezik, amely az elmúlt több mint fél évszázad legjelentősebb biztonsági innovációja az általános repülésben.
Az integrált UV-technológia védi a belteret a repülőtéren és segít szabályozni a hőmérsékletet az utastérben repülés közben.
A nagyobb sebességű és teljesítményű 310 lóerős Continental IO-550-N hathengeres motor megnöveli a hatótávolságot és a hasznos terhelést hosszabb küldetésekhez.
Válasszon számos színkombináció és opció közül. Külső és belső térben egyaránt. Az Ön repülőgépe az Ön személyiségének kiterjesztése.
Alaptömeg
1028 kg
Hasznos teher
606 kg
A kabin hasznos teherbírása 3 órára és 45 perces tartalékra elegendő üzemanyaggal
439 kg
Szárnyfesztávolság
11,68 m
Hossz
7,92 m
Magasság
2,7 m
Kabinszélesség
124 cm
Kabinmagasság
127 cm
Gyártó
Continental
Modell
IO-550-N
Teljesítmény lóerőben
310
Felszállás
330 m
Felszállás 50 láb magas akadály átrepüléséhez
569 m
Emelkedési sebesség
6,45 m/s
Maximális üzemi magasság
5334 m
Átesési sebesség fékszárnyakkal
60 KCAS
Maximális utazósebesség
183 KTAS
Leszállás
359 m
Bemutatjuk a kiválasztott Cirrus repülőgép tökéletes repülési tulajdonságait, fényűző belső terét és időtlen repüléstechnikáját. Hagyja meg telefonszámát, és mi felvesszük Önnel a kapcsolatot és megszervezzük a bemutató repülést.
A Vision Jet a sugárhajtású repülőgép feltalálásának egy teljesen új repülőgép-kategóriában történő megvalósítása - ez a személyi jet.
Teljesítmény, presztízs, minden beszerezhető tartozék és még több lehetőség Önnek, hogy dolgozzon és élje az életét – mindezt egy egyedi repülőgépben.
A repülőgép, amely megváltoztatta a légi ipart. Könnyen irányítható új pilóták számára és tökéletes oktatási célra.