582 m
vzletová vzdálenost
1,111 kg
užitečné zatížení
317 KTAS
max. cestovní rychlost
7
počet pasažérů
494 m
vzdálenost pro přistání
2,727 kg
maximální vzletová hmotnost
1,275 nm
maximální dolet
Na dotaz
Cena
Vision Jet zahájil novou éru osobní dopravy, kde jsou rychlost, komfort a pohodlí proudového letadla dostupné každému.
Kombinace systému Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) a nouzového automatického přistání Safe Return™ poskytuje nejvyšší úroveň bezpečnosti a ochrany, která je k dispozici výhradně u letadel Cirrus.
Nejvyšší úroveň jistoty začíná u komplexního bezpečnostního řešení, které je součástí každého letounu G3 Vision Jet. Systém Safe Return™ Emergency Autoland poskytuje cestujícím klid na duši, protože jim umožňuje v případě nezpůsobilosti pilota aktivovat pokročilý autonomní systém, jenž navede letadlo k bezpečnému přistání na nejbližším vhodném letišti.
Safe Return™ Emergency Autoland využívá kombinaci pokročilých senzorů, sofistikovaných algoritmů a automatizovaných systémů řízení letu, které umožňují letadlu autonomně a bezpečně přistát bez zásahu pilota. Jediným stisknutím tlačítka systém Safe Return™ Emergency Autoland převezme řízení letounu, naváže komunikaci s řízením letového provozu a navede letadlo na blízké letiště, přičemž se vyhýbá terénu i nepříznivému počasí.
Safe Return™ Emergency Autoland využívá kombinaci pokročilých senzorů, sofistikovaných algoritmů a automatizovaných systémů řízení letu, které umožňují letadlu autonomně a bezpečně přistát bez zásahu pilota. Jediným stisknutím tlačítka systém Safe Return™ Emergency Autoland převezme řízení letounu, naváže komunikaci s řízením letového provozu a navede letadlo na blízké letiště, přičemž se vyhýbá terénu i nepříznivému počasí.
CAPS® je revoluční celoplošný padákový systém navržený tak, aby v nouzové situaci bezpečně snesl letoun i jeho cestující na zem. Padákový systém se aktivuje zatažením za červenou rukojeť strategicky umístěnou mezi sedadly pilota a kopilota. Od svého uvedení na trh pomohl systém CAPS bezpečně vrátit domů více než 290 lidí. Každé letadlo Cirrus je systémem CAPS standardně vybaveno.
CAPS® je revoluční celoplošný padákový systém navržený tak, aby v nouzové situaci bezpečně snesl letoun i jeho cestující na zem. Padákový systém se aktivuje zatažením za červenou rukojeť strategicky umístěnou mezi sedadly pilota a kopilota. Od svého uvedení na trh pomohl systém CAPS bezpečně vrátit domů více než 290 lidí. Každé letadlo Cirrus je systémem CAPS standardně vybaveno.
Systém Auto Radar od Garminu automaticky skenuje vertikálně i horizontálně a poskytuje pilotovi komplexní, aktuální obraz počasí kolem letadla. To výrazně usnadňuje používání radarového počasí v situacích s vysokou pracovní zátěží, kdy počasí hraje významnou roli. Pro zkušené uživatele, kteří chtějí upravovat úhel skenování radaru, je stále k dispozici i manuální režim.
Systém Auto Radar od Garminu automaticky skenuje vertikálně i horizontálně a poskytuje pilotovi komplexní, aktuální obraz počasí kolem letadla. To výrazně usnadňuje používání radarového počasí v situacích s vysokou pracovní zátěží, kdy počasí hraje významnou roli. Pro zkušené uživatele, kteří chtějí upravovat úhel skenování radaru, je stále k dispozici i manuální režim.
Ve spojení s indikátorem úhlu náběhu (Angle of Attack) poskytuje stick shaker hmatové varování před přetažením tím, že vibruje řídicí páku, zatímco stick pusher automaticky posune páku dopředu, aby korigoval nízkou rychlost letu.
Ve spojení s indikátorem úhlu náběhu (Angle of Attack) poskytuje stick shaker hmatové varování před přetažením tím, že vibruje řídicí páku, zatímco stick pusher automaticky posune páku dopředu, aby korigoval nízkou rychlost letu.
Systém Electronic Stability & Protection™ (ESP™) pasivně a nenápadně koriguje neobvyklé polohy letadla během letu. Pomáhá pilotovi, aniž by ho rušil nebo snižoval komfort letu, a zároveň zvyšuje povědomí o situaci díky upozorněním na maximální a minimální rychlost, pokud se letadlo přiblíží k nebezpečné provozní rychlosti.
Systém Electronic Stability & Protection™ (ESP™) pasivně a nenápadně koriguje neobvyklé polohy letadla během letu. Pomáhá pilotovi, aniž by ho rušil nebo snižoval komfort letu, a zároveň zvyšuje povědomí o situaci díky upozorněním na maximální a minimální rychlost, pokud se letadlo přiblíží k nebezpečné provozní rychlosti.
Díky 3D SafeTaxi™ uvidí piloti při pojíždění na hlavním displeji 3D pohled zvenčí na své letadlo spolu s vizuálními značkami letištních budov, označení na ploše, navigačními značkami a dalšími informacemi.
Díky 3D SafeTaxi™ uvidí piloti při pojíždění na hlavním displeji 3D pohled zvenčí na své letadlo spolu s vizuálními značkami letištních budov, označení na ploše, navigačními značkami a dalšími informacemi.
Zvyšte si povědomí o situaci a jistotu při pohybu na aktivních drahách a kolem nich. Kontrola obsazenosti dráhy monitoruje okolní provoz a varuje piloty před možnými kolizemi pomocí vizuálních a zvukových upozornění.
Zvyšte si povědomí o situaci a jistotu při pohybu na aktivních drahách a kolem nich. Kontrola obsazenosti dráhy monitoruje okolní provoz a varuje piloty před možnými kolizemi pomocí vizuálních a zvukových upozornění.
Navrženo s ohledem na pasažéry, unikátní trup z uhlíkových vláken u G3 Vision Jet poskytuje prostorný interiér s dostatkem místa na hlavu, ramena i nohy. Panoramatická okna zajišťují pohlcující zážitek, a modulární sedadla přidávají flexibilitu kabiny, která pojme až sedm pasažérů.
Každý kousek kabiny letounu G3 Vision Jet byl navržen s ohledem na pohodlí pilota i pasažérů. Kabina je vybavena ergonomickými prémiovými koženými sedadly, velkými okny a moderními vychytávkami, jako jsou vestavěné stolky a snadno přístupné elektrické zásuvky, takže každý pasažér je přivítán vynikajícím komfortem a vybavením.
Získejte ještě více možností sezení a větší flexibilitu díky nové třetí řadě sedadel, která umožňuje přepravu až sedmi pasažérů. Kabina, navržená kolem největšího prostoru ve své třídě, využívá unikátní trup z uhlíkových vláken, který poskytuje prostornost s dostatkem místa nad hlavou i pro nohy.
Získejte ještě více možností sezení a větší flexibilitu díky nové třetí řadě sedadel, která umožňuje přepravu až sedmi pasažérů. Kabina, navržená kolem největšího prostoru ve své třídě, využívá unikátní trup z uhlíkových vláken, který poskytuje prostornost s dostatkem místa nad hlavou i pro nohy.
Luxusní sedadla s bočními opěrkami, čalouněná prémiovou koženou směsí, kombinují promyšlený design a pohodlí. Každé sedadlo bylo přepracováno tak, aby byla zlepšena ergonomie a přidána ještě větší měkkost, což zajišťuje, že každý pasažér si užije pohodlnou cestu.
Luxusní sedadla s bočními opěrkami, čalouněná prémiovou koženou směsí, kombinují promyšlený design a pohodlí. Každé sedadlo bylo přepracováno tak, aby byla zlepšena ergonomie a přidána ještě větší měkkost, což zajišťuje, že každý pasažér si užije pohodlnou cestu.
Jednoduchost se snoubí s funkčností u přepracovaných stolků. Cestující ve druhé řadě mají možnost využít vestavěný skládací stolek, čímž odpadá potřeba střední multimediální konzole. Každý stolek má vyřezanou část, kam si cestující mohou pohodlně opřít telefon nebo tablet pro hands-free použití.
Jednoduchost se snoubí s funkčností u přepracovaných stolků. Cestující ve druhé řadě mají možnost využít vestavěný skládací stolek, čímž odpadá potřeba střední multimediální konzole. Každý stolek má vyřezanou část, kam si cestující mohou pohodlně opřít telefon nebo tablet pro hands-free použití.
Cestující nyní mohou bezpečně upevnit své osobní zařízení pomocí nového integrovaného držáku, který udržuje zábavu pohodlně na očích. Stačí zařízení nasadit, pohodlně se usadit a užívat si filmy, hudbu nebo aplikace během celého letu.
Cestující nyní mohou bezpečně upevnit své osobní zařízení pomocí nového integrovaného držáku, který udržuje zábavu pohodlně na očích. Stačí zařízení nasadit, pohodlně se usadit a užívat si filmy, hudbu nebo aplikace během celého letu.
Kabina nabízí dvě panoramatická okna pro pilota a kopilota s výhledem přes 180°, a navíc velká okna po celé délce letadla, která vytvářejí prostorný a pohlcující zážitek pro pasažéry.
Kabina nabízí dvě panoramatická okna pro pilota a kopilota s výhledem přes 180°, a navíc velká okna po celé délce letadla, která vytvářejí prostorný a pohlcující zážitek pro pasažéry.
Cestující si mohou nastavit teplotu ve své části kabiny, což jim poskytuje maximální kontrolu nad vlastním pohodlím.
Cestující si mohou nastavit teplotu ve své části kabiny, což jim poskytuje maximální kontrolu nad vlastním pohodlím.
Ať už letíte za prací nebo zábavou, InFlight Wi-Fi přináší do vašeho letu pohodlí a produktivitu. Zůstaňte připojeni a vyřizujte pracovní záležitosti, plánujte příjezd nebo se spojte s blízkými během cesty.
Ať už letíte za prací nebo zábavou, InFlight Wi-Fi přináší do vašeho letu pohodlí a produktivitu. Zůstaňte připojeni a vyřizujte pracovní záležitosti, plánujte příjezd nebo se spojte s blízkými během cesty.
Bezdrátové propojení mezi mobilními zařízeními a kokpitem Cirrus Perspective Touch+™ je možné díky Bluetooth. Během okamžiku můžete přenášet letové plány, získávat aktuální údaje o počasí a provozu na mobilním zařízení a poslouchat hudbu nebo hovory bez zbytečných kabelů.
Bezdrátové propojení mezi mobilními zařízeními a kokpitem Cirrus Perspective Touch+™ je možné díky Bluetooth. Během okamžiku můžete přenášet letové plány, získávat aktuální údaje o počasí a provozu na mobilním zařízení a poslouchat hudbu nebo hovory bez zbytečných kabelů.
Přestavitelná kabina G3 Vision Jet se přizpůsobí jakékoliv situaci. Od přepravy kolegů až po naložení horských kol – je navržena tak, aby vyhověla každému úkolu.
Přestavitelná kabina G3 Vision Jet se přizpůsobí jakékoliv situaci. Od přepravy kolegů až po naložení horských kol – je navržena tak, aby vyhověla každému úkolu.
Cirrus neustále zlepšuje zážitek z letu díky inovacím, které usnadňují práci pilotovi a zároveň zvyšují povědomí o situaci. Cirrus Perspective Touch+™ od Garmin®** nabízí intuitivní ovládání s dotykovým kontrolérem, které je snadné používat, a přináší revoluci v tom, jak piloti navigují a ovládají letadlo.
Avionika Perspective Touch+ od Garminu spojuje inovaci a inteligenci do intuitivního rozhraní. Díky velkým, vysoce kvalitním displejům mohou piloti zjednodušit letové operace, zobrazovat mapy, spravovat letový plán nebo sledovat počasí.
Dva dotykové ovladače - Garmin Touchscreen Controller poskytují plnou kontrolu nad kokpitem díky přehlednému rozhraní, které se snadno ovládá i při vysoké zátěži. Rychlé dotykové ikony („touchkeys“) umožňují okamžitý přístup k plánování letu, mapám, postupům, ovládání audia, synoptickým údajům a dalším funkcím.
Dva dotykové ovladače - Garmin Touchscreen Controller poskytují plnou kontrolu nad kokpitem díky přehlednému rozhraní, které se snadno ovládá i při vysoké zátěži. Rychlé dotykové ikony („touchkeys“) umožňují okamžitý přístup k plánování letu, mapám, postupům, ovládání audia, synoptickým údajům a dalším funkcím.
Funkce Automatic Database Updates umožňuje majitelům automaticky přijímat aktualizace avionických databází přes Wi-Fi nebo LTE, aby byla zajištěna nejaktuálnější a nejpřesnější data pro navigaci. Stahování může probíhat i při vypnutém letadle a během nepřítomnosti majitele. Klíčové databáze se automaticky synchronizují napříč kompatibilními avionickými systémy, jakmile je letadlo zapnuto. *Je vyžadováno dodatečné předplatné databází
Funkce Automatic Database Updates umožňuje majitelům automaticky přijímat aktualizace avionických databází přes Wi-Fi nebo LTE, aby byla zajištěna nejaktuálnější a nejpřesnější data pro navigaci. Stahování může probíhat i při vypnutém letadle a během nepřítomnosti majitele. Klíčové databáze se automaticky synchronizují napříč kompatibilními avionickými systémy, jakmile je letadlo zapnuto. *Je vyžadováno dodatečné předplatné databází
Zjednodušte komunikaci s řízením letového provozu díky obousměrnému textovému zasílání zpráv mezi pilotem a řídícím letového provozu. Zprávy se zobrazují přímo v avionice, což usnadňuje dodržování pokynů a orientaci. Menší zahlcení frekvencí a vizuální přehled pro pilota zajišťují plynulejší pracovní tok a jasnější komunikaci mezi pilotem a řídícím.
Zjednodušte komunikaci s řízením letového provozu díky obousměrnému textovému zasílání zpráv mezi pilotem a řídícím letového provozu. Zprávy se zobrazují přímo v avionice, což usnadňuje dodržování pokynů a orientaci. Menší zahlcení frekvencí a vizuální přehled pro pilota zajišťují plynulejší pracovní tok a jasnější komunikaci mezi pilotem a řídícím.
Už žádné hledání nebo rolování za správným checklistem, když vaše letadlo vyžaduje pozornost. Kdykoli se zobrazí výstražná zpráva, související checklist se automaticky otevře na Garmin Touch Controller a na hlavním displeji jej stačí aktivovat jediným klepnutím.
Už žádné hledání nebo rolování za správným checklistem, když vaše letadlo vyžaduje pozornost. Kdykoli se zobrazí výstražná zpráva, související checklist se automaticky otevře na Garmin Touch Controller a na hlavním displeji jej stačí aktivovat jediným klepnutím.
Procházejte checklisty plynule pomocí rolovacího kolečka, které zároveň slouží jako tlačítko pro označení položek jako dokončených, což usnadňuje správu seznamu.
Procházejte checklisty plynule pomocí rolovacího kolečka, které zároveň slouží jako tlačítko pro označení položek jako dokončených, což usnadňuje správu seznamu.
Plně digitální tříosý autopilot poskytuje přesnou kontrolu a zajišťuje hladký let v každé fázi letu. Tento systém třídy jetů také obsahuje průmyslovou novinku – tlačítko Blue Level, které přidává další úroveň bezpečnosti.
Plně digitální tříosý autopilot poskytuje přesnou kontrolu a zajišťuje hladký let v každé fázi letu. Tento systém třídy jetů také obsahuje průmyslovou novinku – tlačítko Blue Level, které přidává další úroveň bezpečnosti.
Prohlédněte si intuitivní synoptické stránky, které umožňují přehledně sledovat stav a zdraví systémů letadla na první pohled. Zahrnují klíčové připravenostní položky, například motor a palivo, elektrické systémy, systémy proti námraze a další.
Prohlédněte si intuitivní synoptické stránky, které umožňují přehledně sledovat stav a zdraví systémů letadla na první pohled. Zahrnují klíčové připravenostní položky, například motor a palivo, elektrické systémy, systémy proti námraze a další.
Funkce rozdělené obrazovky na PFD a MFD umožňuje současně zobrazit až tři samostatná okna, která poskytují veškeré informace potřebné během letu.
Funkce rozdělené obrazovky na PFD a MFD umožňuje současně zobrazit až tři samostatná okna, která poskytují veškeré informace potřebné během letu.
G3 Vision Jet přináší architektonický přístup k designu letadla, který spojuje jemně vyvážené proporce s bezšvovou konstrukcí z uhlíkových vláken. Výsledkem je vizuálně působivé letadlo, jehož exteriér odráží stejnou úroveň remeslného zpracování, jakou najdete v celé kabině.
Světla Spectra™ Wingtip vytvářejí na ranveji ikonický vzhled, zvyšují jas a disponují funkcí wig-wag, díky které je letadlo nepopiratelně viditelné ve dne i v noci.
Světla Spectra™ Wingtip vytvářejí na ranveji ikonický vzhled, zvyšují jas a disponují funkcí wig-wag, díky které je letadlo nepopiratelně viditelné ve dne i v noci.
Certifikovaný Flight Into Known Icing (FIKI) je možný díky pneumatickým obalom na přední hraně křídel a V-ocasní části, což pilotům poskytuje volnost létat v průběhu všech ročních období.
Certifikovaný Flight Into Known Icing (FIKI) je možný díky pneumatickým obalom na přední hraně křídel a V-ocasní části, což pilotům poskytuje volnost létat v průběhu všech ročních období.
Dveře Vision Jet jsou navrženy tak, aby umožnily všem cestujícím pohodlně nastupovat a vystupovat z letadla. Pasažéři mohou bez námahy nastoupit, zatímco pilot zůstává na svém sedadle a dokončuje předletové kontroly bez přerušení.
Dveře Vision Jet jsou navrženy tak, aby umožnily všem cestujícím pohodlně nastupovat a vystupovat z letadla. Pasažéři mohou bez námahy nastoupit, zatímco pilot zůstává na svém sedadle a dokončuje předletové kontroly bez přerušení.
Vylepšená přistávací světla svítí 2,7krát jasněji, čímž zvyšují viditelnost při startu, přistání a pojíždění. Kombinace osvětlení Spectra™ Wingtip a nového přistávacího světla na nosném podvozku vytváří silnou vizuální přítomnost na zemi i ve vzduchu a zároveň zlepšuje orientaci a povědomí o okolí.
Vylepšená přistávací světla svítí 2,7krát jasněji, čímž zvyšují viditelnost při startu, přistání a pojíždění. Kombinace osvětlení Spectra™ Wingtip a nového přistávacího světla na nosném podvozku vytváří silnou vizuální přítomnost na zemi i ve vzduchu a zároveň zlepšuje orientaci a povědomí o okolí.
Vnější prostor pro zavazadla pojme až 136 kg zavazadel. Díky doplňku Cargo X-Tend™ se užitná plocha zvětšuje, což umožňuje přepravu delšího zavazadla, například lyží nebo golfových holí.
Vnější prostor pro zavazadla pojme až 136 kg zavazadel. Díky doplňku Cargo X-Tend™ se užitná plocha zvětšuje, což umožňuje přepravu delšího zavazadla, například lyží nebo golfových holí.
Vision Jet zahájil novou éru osobní dopravy, kde rychlost, komfort a pohodlí tryskáče jsou dostupné každému. Ocenění nejprestižnější leteckou cenou, Robert J. Collier Trophy, potvrzuje designovou filozofii zaměřenou na piloty i pasažéry, která nemá obdoby.
Jednomotorová konstrukce Vision Jet minimalizuje složitost systémů, přitom poskytuje vynikající výkon. Méně systémů a zjednodušené postupy znamenají snazší ovládání, nižší náklady a intuitivnější letový zážitek – s typovým oprávněním Vision Jet není potřeba vícemotorová kvalifikace.
Jednomotorová konstrukce Vision Jet minimalizuje složitost systémů, přitom poskytuje vynikající výkon. Méně systémů a zjednodušené postupy znamenají snazší ovládání, nižší náklady a intuitivnější letový zážitek – s typovým oprávněním Vision Jet není potřeba vícemotorová kvalifikace.
Vision Jet byl navržen od základu tak, aby byl nejjednodušším proudovým letadlem k pilotování. Tato filozofie se odráží v intuitivních displejích a pokročilé automatizaci kokpitu Perspective Touch+, zjednodušených systémech letadla, odpouštějícím ovládání při nízkých rychlostech a přistávacích rychlostech, a v programu typového oprávnění šitém přímo na míru pro majitele Cirrusů. Vejde se dokonce i do standardního T-hangáru.
Vision Jet byl navržen od základu tak, aby byl nejjednodušším proudovým letadlem k pilotování. Tato filozofie se odráží v intuitivních displejích a pokročilé automatizaci kokpitu Perspective Touch+, zjednodušených systémech letadla, odpouštějícím ovládání při nízkých rychlostech a přistávacích rychlostech, a v programu typového oprávnění šitém přímo na míru pro majitele Cirrusů. Vejde se dokonce i do standardního T-hangáru.
Motor Williams FJ33-5A poskytuje výkonný a spolehlivý vzlet, což dodává jistotu i při letu z letišť ve vysoké nadmořské výšce a při teplém počasí, a to i když je letadlo plně naložené.
Motor Williams FJ33-5A poskytuje výkonný a spolehlivý vzlet, což dodává jistotu i při letu z letišť ve vysoké nadmořské výšce a při teplém počasí, a to i když je letadlo plně naložené.
Perspective Touch+ přináší do Vision Jet další úroveň sofistikovanosti díky Autothrottle – intuitivní funkci, která umožňuje naprogramovat celý profil letu ještě před odletem, včetně stoupání a klesání. Autothrottle reguluje rychlost letu stiskem jediného tlačítka, takže se můžete soustředit na navigaci v rušném prostředí letiště během přiblížení. Podobně jako adaptivní tempomat v autě můžete Autothrottle kdykoli snadno vypnout nebo upravit podle změn letu.
Perspective Touch+ přináší do Vision Jet další úroveň sofistikovanosti díky Autothrottle – intuitivní funkci, která umožňuje naprogramovat celý profil letu ještě před odletem, včetně stoupání a klesání. Autothrottle reguluje rychlost letu stiskem jediného tlačítka, takže se můžete soustředit na navigaci v rušném prostředí letiště během přiblížení. Podobně jako adaptivní tempomat v autě můžete Autothrottle kdykoli snadno vypnout nebo upravit podle změn letu.
Každý letoun Vision Jet je vybaven integrovanými bezpečnostními systémy, které neustále pasivně pracují na pozadí, pomáhají pilotovi a upozorňují ho, aniž by rozptylovaly nebo zhoršovaly zážitek z letu.
Každý Vision Jet má systém zábrany pádu (Stall Barier) se snímačem úhlu náběhu, vibračním indikátorem (Stick Shaker) a zařízením pro automatické potlačení při přiblížení ke kritickému úhlu náběhu (Stick Pusher).
Vaši informovanost o situaci zvyšují SurfaceWatch™ a Safe Taxi™ (systémy terénního uvědomění a varování, systém vyhýbání se letovému provozu).
Autonomní systém nouzového přistání, využívá kombinaci pokročilých senzorů, sofistikovaných algoritmů a automatizovaných systémů řízení letu, aby umožnil letadlu autonomně a bezpečně přistát bez zásahu pilota.
Získejte větší jistotu díky turbínovým motorům Williams International FJ33-5A, digitálnímu řízení motoru FADEC (Full Authority Digital Engine Control) a automatickému ovládání tahu.
Průkopník bezpečnostních standardů nazývaný “letadlo s padákem” se vyznačuje charakteristickým systémem Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®), nejvýznamnější bezpečnostní inovací v obecném letectví za více než půl století.
Systém ochrany letové obálky zahrnuje systém zvýšení stability zatáčivého momentu YAW, elektronickou ochranu stability (ESP) a dynamický indikátor VREF.
Certifikaci FIKI splňuje Vision Jet například díky pneumatickým pásům na náběžných hranách křídel a motýlkovým ocasním plochám.
Vyberte si z mnoha barevných kombinací a variant. Jak v exteriéru, tak v interiéru. Vaše letadlo je prodlouženou rukou Vaší osobnosti.


Každé sedadlo v kabině je plně modulární a lze je snadno vyjmout, což vám dává větší flexibilitu 28 možných konfigurací sedadel.

Maximální hmotnost před zahájením pojíždění
2,740 kg
Maximální vzletová hmotnost
2,727 kg
Základní váha (prázdné letadlo)
1,610 kg
Maximální hmotnost bez paliva
2,223 kg
Maximální využitelné palivo
907 kg (296 gal)
Rozpětí křídel
11,79 m
Délka
9,42 m
Výška
3,32 m
Šířka kabiny
1,56 m
Výška kabiny
1,24 m
Výrobce
Williams International
Model
FJ33-5A
Vzlet
582 m
Vzlet přes překážku (50 ft)
858 m
Rychlost stoupání
1609 ft/min
Maximální provozní výška
31 000 ft
Pádová rychlost s klapkami
67 knots
Maximální cestovní rychlost
317 KTAS
Délka dojezdu při přistání
494 m
Předvedeme Vám dokonalé letové vlastnosti vybraného letadla Cirrus, jeho luxusní interiér i nadčasovou avioniku. Zanechte nám na sebe telefon, my se ozveme a domluvíme se na předváděcím letu.
Výkon, prestiž, všechny dostupné doplňky a více příležitostí pro Vaši práci a život - to vše dohromady v jediném a jedinečném letadle.
Kultovní SR22 definuje osobní letectví výkonem, komfortem a bezpečností, která se každým rokem stále zlepšuje.
Letadlo, které změnilo letecký průmysl. Snadno řiditelné pro čerstvé piloty a dokonale vhodné pro výcvik.